Jakarta, 30 September 2025 – Kemudahan berpindah moda transportasi menjadi salah satu alasan utama masyarakat semakin percaya menggunakan angkutan massal. Stasiun Dukuh Atas BNI hadir sebagai simpul integrasi penting yang memudahkan pengguna LRT Jabodebek untuk melanjutkan perjalanan ke berbagai arah dengan cepat dan nyaman.
Berada di kawasan pusat aktivitas Jakarta, stasiun Dukuh Atas BNI terhubung dengan beragam moda transportasi lain melalui Jembatan Penyebrangan Multiguna Dukuh Atas. Pengguna dapat dengan mudah mengakses Commuter Line di Stasiun Sudirman, Comuuter Line Bandara Soekarno-Hatta di Stasiun BNI City, serta MRT Jakarta di Stasiun Dukuh Atas BNI. Tak hanya itu, tersedia juga akses menuju TransJakarta, Mikrotrans, serta layanan transportasi online yang mendukung mobilitas hingga ke titik tujuan akhir.
Kelengkapan integrasi ini membuat Stasiun Dukuh Atas BNI menjadi salah satu stasiun paling diminati pengguna. Sepanjang Januari hingga September 2025, tercatat sebanyak 3.149.679 pengguna tap in dan 2.817.352 pengguna tap out. Dibanding periode yang sama pada 2024, jumlah tersebut meningkat signifikan, yakni 31 persen untuk tap in dan 25 persen untuk tap out.
Executive Vice President LRT Jabodebek Mochamad Purnomosidi menyampaikan bahwa tingginya minat masyarakat di Stasiun Dukuh Atas BNI memperlihatkan semakin kuatnya kebutuhan akan transportasi publik yang terintegrasi.
“Stasiun Dukuh Atas BNI tidak hanya menjadi titik transit, tetapi juga cerminan dari masa depan transportasi perkotaan yang mudah diakses, nyaman, dan efisien. Kami percaya dengan akses yang semakin baik antar moda, semakin banyak masyarakat yang akan memilih transportasi umum sebagai bagian dari keseharian mereka,” ujar Purnomosidi.
Dengan fasilitas yang lengkap, lokasi strategis, dan konektivitas yang tinggi, Stasiun Dukuh Atas BNI semakin menegaskan perannya sebagai pusat integrasi transportasi publik di Jakarta. LRT Jabodebek terus berkomitmen dalam mendukung mobilitas berkelanjutan bagi masyarakat.
Artikel ini juga tayang di VRITIMES
